上海1月26日電 (記者 殷立勤)“我們從常熟過來，在上海虹橋站一下火車，就能提前辦理值機、把行李托運完，不用拖著大箱子去上海浦東機場，一身輕松；打算一會兒先去黃河路打卡‘繁花’路線，晚上憑登機牌在上海浦東機場直接登機。”1月26日是春運第一天，在虹橋火車站東航柜臺辦理值機和托運手續(xù)的旅客陳女士與家人樂呵呵地如是說。
當(dāng)天，“東航空鐵聯(lián)運換乘服務(wù)中心”亮相上海虹橋站到達層南北2號出站口，“下高鐵就能辦理值機和托運行李”的模式，為空鐵聯(lián)運旅客搭乘東上航航班由浦東機場及上海虹橋機場T2出港，提供了“前所未有”的方便。這一服務(wù)的“上新上線”將讓長三角地區(qū)各大城市至上海虹橋樞紐的“國內(nèi)鐵路段”與上海始發(fā)“國內(nèi)、國際航空段”雙向銜接的空鐵聯(lián)程運輸帶來新的發(fā)展動能。
當(dāng)日投用的“東航空鐵聯(lián)運換乘服務(wù)中心”是中國東航聯(lián)合國鐵集團上海局、上海市交通委、上海機場等單位，共同設(shè)立的。上海虹橋站到達的東航旅客，能夠在下火車后的第一時間，辦理后段自上海虹橋機場T2和上海浦東機場始發(fā)的東、上航航班值機與行李托運手續(xù)。中心開放時間為每天7:30至22:30，辦理相關(guān)業(yè)務(wù)截止時間為虹橋機場T2航站樓始發(fā)航班起飛前1.5小時、浦東機場始發(fā)航班起飛前3.5小時。截至1月25日，已為140名旅客成功辦理換乘服務(wù)，托運行李117件，其中國際旅客98人，占比70%。
近年來，東航持續(xù)發(fā)力構(gòu)建長三角空地一體出行網(wǎng)絡(luò)，將自身航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與高速鐵路網(wǎng)相結(jié)合，充分發(fā)掘空鐵兩種出行方式的各自優(yōu)勢，積極打造航空運輸超級承運人，更好滿足人民美好生活的航空出行需求。東航與各方聯(lián)手，積極開展便利旅客空鐵聯(lián)運的創(chuàng)新探索，不斷將服務(wù)內(nèi)容迭代更新、優(yōu)化完善。
而在全國各地，東航已經(jīng)布局了與高鐵網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合的33條空中快線網(wǎng)絡(luò)，搭建起了一個通達全國各省市自治區(qū)重要城市的立體交通網(wǎng)。截至目前，東航空鐵聯(lián)運產(chǎn)品可通過46個樞紐城市、在49個機場進行中轉(zhuǎn)，進而連通710個火車站點，實現(xiàn)民航航段與1240個火車段的雙向聯(lián)運。在長三角地區(qū)，空鐵聯(lián)運產(chǎn)品已落地上海、南京、杭州、寧波、溫州、合肥、臺州七個城市。東航利用空中快線+高鐵網(wǎng)絡(luò)+國際(地區(qū))航線實現(xiàn)的聯(lián)運通達，不僅方便了境內(nèi)旅客出境，也為入境旅客提供了更加便捷的出行體驗，暢通國內(nèi)、國際雙循環(huán)。在豐富旅客出行選擇、提升旅客出行體驗的同時，吸引國際旅客從上海入境，持續(xù)強化上海樞紐優(yōu)勢，服務(wù)上海“五個中心”建設(shè)，服務(wù)和促進長三角一體化發(fā)展，推動企業(yè)向著航空運輸超級承運人的目標(biāo)不斷邁進。(完)
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